续航1200公里的电动跑车压轴 这四款国产电动车将



  说到爱驰汽车,可能有些小伙伴会有点疑惑“这个名字为什么跟之前的“爱驰亿维”那么像啊?”。其实,爱驰汽车就是原本的爱驰亿维,在爱驰亿维成立短短一年之后,因为种种原因(小泡君认为最大的可能还是爱驰亿维不好记),该公司进行了一次更名,正式变更为了“爱驰汽车”。而在不久之前,爱驰汽车也终于发布了旗下高端性能车型爱驰RG的一系列草图吊足了看客们的胃口。不过,有兴趣的朋友也不用着急,只需要再等一个月左右,我们就能在北京车展上见到这辆非常传奇的“国产纯电动跑车”了。

  当然,也有不少人认为爱驰汽车此次大放厥词就是为了吸引投资者的注意,而当这款车真身亮相的时候,上述的数据肯定要缩水不少。小泡君到觉得,这个数据指标并非难以达到,只不过如果真如爱驰汽车所说的话,这款车的售价或许也将创下市售电动汽车之最了。毕竟一分钱一分货,不管是2.5秒零百加速还是1200公里续航,单拿出一项来都应该值个一两百万了,究竟爱驰RG的定价将会是惊喜还是惊吓?只有等4月的北京车展我们才能一见分晓了。

  身为一家正儿八经的德国血统品牌,宝沃的复活引来了不少人的冷嘲热讽。但不论如何,在福田汽车的资金帮助之下,这个销声匿迹了半个世纪的品牌终于是重新站回了世界舞台。它仍然保持着曾经那个辉煌时代的骄傲和典型的豪华水准,这就已经非常不易了。当他经过了一段时间的适应之后,宝沃马上就找到了当下汽车行业的节奏电气化。去年的上海车展上,宝沃BXi7就已经亮出了自己的真身,但由于官方有意保密,所以关于该车的信息透露的并不丰富。在此次北京车展上宝沃BXi7将会正式上市,届时官方应该也会公布更多信息。

  年纪越大越觉得时光飞逝,才一转眼,距离2018北京车展已经没几天了。作为两年才举办一届的重量级展会,今年的北京车展将会是硕果累累的一年。我们不仅能够看到像长城这样的老牌自主品牌在纯电动领域焕发青春,也能够看到像宝沃这样的外国豪华品牌在国内重获新生。更有专注换电技术的蔚来和改名换姓的爱驰发布新品。今天,小泡君就给大家介绍一下,这四家车企此次将会在北京车展上带来的产品。千万别走神,因为它们每一款都将成为2018年的“爆款”车型。

  BXi7采用了曾在2015年法兰克福车展上展示的e-Propulsion平台打造,搭载了永磁同步电机。能够输出200kW的最大功率和400Nm的峰值扭矩,0-100km/h的加速时间为6.5秒,最高时速为200km/h。北京pk10计划追号实话实说,这样的提速成绩以一个电动汽车的水准来衡量的确算不上快,续航1200公里的电动跑车压轴 这四款国产电动车将是北京车北京pk10计划追号:展重头戏但好在但官方公布了BXi7的续航里程将能达到500公里,相信宝沃也是有意将车辆调教的更加注重续航和日常使用。根据宝沃汽车规划,到2022年还将推出超过10款新能源车型,BXi7只是第一款作品。

  至于大家比较关心的换电技术,小泡君认为这个特色将会成为蔚来家族车型的标志,所以ES6应该也会搭载。而此前我们在《充电保养维修全都不用操心 蔚来这套服务体系其他车企真的做不到?》一文中提到的两种服务套餐,想必ES6也会齐备,只是不知道在价格上是不是会比ES8更便宜。回想ES8的售价我们也不难推断出,这款ES6起售价格应该在30万左右,如果采用电池租赁方案将会进一步降低该车的售卖价格,或许有望低至20万元。毕竟整车的价格降低了不少,如果服务价格还保持原样,可能会影响消费者对它的看法。线座中型纯电SUV,并且续航里程能提高到400公里左右的线将会有相当不错的竞争力。

  要说这款爱驰RG,可谓是来头不小,它是由号称“奥迪quattro之父”的Roland Gumpert亲自操刀设计的,所以在车辆的外形方面保持了国际豪华品牌的超高水准,这一点从官方公布的设计草稿中也能感觉得到。车头的前唇尺寸惊人,两侧的进气口和灯组融为一体十分有魄力。车侧的线条流畅,从草图上也能大概看出该车采用了大尺寸轮毂加薄轮的搭配,非常具有运动气息。内饰方面上下削平的运动方向盘十分精致,配合车内黑色为底橘色点缀的设计元素以及类似飞机的拨动式按钮,都很符合这辆跑车的运动定位。